한국투자글로벌전기차&자율주행(주식)S 2025년 5월 실질수익률 보고서

한국투자글로벌전기차&자율주행(주식)S 2025년 5월 실질수익률 보고서

1.한국투자글로벌전기차&자율주행(주식)S

2020년 전기차에 관심이 있었으나 잘 모르는 분야로 당시에

펀드마세에서 일부의 주식샀었던 펀드

2. 2025년 5월 실질수익률 보고서

한국투자글로벌전기차&자율주행(주식)S 1

당시 최초 투자일은 2020년 12월 29일

약 4년이 넘었다.

투자기간은 1,613일, 정보제공기준시점은 2025년 5월 30일이다.

한국투자글로벌전기차&자율주행(주식)S 2

최초 투자 원금은 900,000만원 이었으나

총보수율 수수료는 1.12%로 39,665원 차감 되었다.

현재 평가금액은 771,783원

약 4년이 넘는 시간동안 누적수익률은 -14.24%

연환산수익률은 -3.41%이다.

 

2021년~2022년에는 수익률이 80% 넘어가면서 날라가던 시절이 있었는데…

펀드는 환매시점도 내가 정할수 없으니 이번에 포스팅을

마무리 하고 환매해야겠다.

2. 보유 종목 및 비중

📈 주요 보유 종목 & 비중 (2025년 3월 기준)

  • Tesla (테슬라): 9.65%

  • BYD (비야디): 7.50%

  • CATL (닝더스다이): 5.50%

  • Nvidia (엔비디아): 5.38%

  • Xpeng (샤오펑): 5.31%

  • Alphabet (알파벳): 3.53%

이 외에도 자율주행 및 전기차 핵심 기업 위주로 포트폴리오를 구성하고 있습니다 reuters.com+4cm.asiae.co.kr+4reuters.com+4.


🔍 분석 및 특징

  1. 전기차 메이저 브랜드 중심

    • 테슬라·BYD·샤오펑 등 글로벌 EV 기업에 집중 투자해 전기차 수요 확대 수혜 기대.

  2. 자율주행·AI 반도체 비중도 강화

    • Nvidia, Alphabet 등 자율주행 핵심 칩·소프트웨어 기업 포함.

    • CATL 투자로 배터리 공급망까지 커버한 종합 전략.

  3. 리뉴얼 배경


📌 참고 포인트

  • A‑e클래스의 경우 환매 주기 단축(기존 대비 절반 수준)되어 유동성 개선됨 cm.asiae.co.kr.

  • 환헤지 여부, 섹터별·국가별 분산, 운용보수, 성과 비교 (벤치마크 대비) 등 추가 자료도 제공 가능

4. 마치며

개인적으로 요즘 분위기로 보면 펀드보다는 ETF가 맞지 않을까 싶다.

 

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